A legjobb felhasználói élmény érdekében sütiket használunk. Ezek lehetővé teszik számunkra a felhasználói viselkedés elemzését is, hogy folyamatosan javíthassuk a weboldalt. További részletekért keresse fel: https://business.safety.google/privacy/
Alakítsd át a Land Roveredet a tökéletes expedíciós járművé. Land Rover és kifejezetten Defender tetősátor megoldásokat kínálunk amelyeket a Defender, Discovery és Range Rover tetőterhelési kapacitásához és geometriájához terveztek. Akár egy masszív keménytetős tetősátor a new Defender (L663) számára a cél, akár egy kompaktabb megoldás a Discovery Sporthoz – ez az útmutató mindent lefed, ami szükséges a megfelelő tetősátor megtalálásához kempingezéshez, a tetőterhelési értékek megértéséhez, valamint a magabiztos rendeléshez.
A Land Rover a ma elérhető egyik legalkalmasabb platformot kínálja az overlandinghez . Ugyanakkor egy tetősátor párosítása egy Land Roverrel némi tervezést igényel. A tetőterhelési kapacitásnak, a rögzítési rendszer választásának és a sátor súlyának mind összhangban kell lennie, mielőtt bármi a tetőre kerül.
Utánrendelés Alatt
2561.98 EUR
Raktáron
2834.71 EUR
Raktáron
2636.36 EUR
Új Defender (L663, 2020–jelenleg): Az új Defender teteje speciális elemekkel rendelkezik – beleértve a „Shark Fin” antennát és a tetőre szerelt kamerákat –, amelyek gondos csomagtartó-választást igényelnek. Az olyan lapos tetőcsomagtartó platformok, mint a Front Runner Slimline II vagy az eredeti Land Rover Expedition Rack erősen ajánlottak, mivel a terhelést a jármű karosszériájának rögzítési pontjain osztják el, nem pedig közvetlenül a tetőpanelen.
Defender Classic (2016 előtti modellek): A klasszikus Defender modelleken a tetősátrak gyakran közvetlenül az esőcsatornára rögzíthetők megfelelő kereszttartók vagy rögzíthető csomagtartó rendszerek segítségével. Ez a klasszikus Defendert az egyik legegyszerűbb Land Rover platformmá teszi a tetősátor felszereléséhez.
Ez gyakran zavart okoz a Land Rover tulajdonosok körében. A két érték teljesen különböző dolgokat mér:
Mindhárom EDGE Overland keménytetős tetősátor úgy lett tervezve, hogy a sátor saját súlya ne haladja meg azoknak a járműveknek a dinamikus terhelési határát, amelyekkel használják. A Horizon Mini (65 kg) és az Explore One (70 kg) kényelmesen a Defender 90 118 kg-os dinamikus határa alatt marad, míg a Horizon One (90 kg) bőven a Defender 110 és 130 168 kg-os határa alatt van.
Verdikt: Azoknak a Land Rover tulajdonosoknak, akik rendszeresen használják járművüket utazásra vagy terepezésre, a keményhéjas sátor általában praktikusabb választás. Az aerodinamikus profil, a gyors 1–3 perces felállítás és a tartós alumínium héj jobban bírja a rendszeres overlanding használat igénybevételét.
A Defender 90 a jelenlegi generáció kompakt kétajtós változata. Terepgumikkal és Land Rover Expedition Roof Rack csomagtartóval felszerelve a Defender 90 akár 118 kg dinamikus tetőterhelési értékkel rendelkezik, a statikus terhelés pedig akár 300 kg is lehet. Fontos megjegyezni, hogy a Defender V8 változatok nem rendelkeznek dinamikus tetőterhelési kapacitással.
A Defender 90 rövidebb tetővonala egy kompakt sátor méretből profitál. Az EDGE Overland Horizon Mini, zárt állapotban 150 × 120 cm és 65 kg súlyú, kényelmesen a dinamikus terhelési határon belül marad, miközben helyet hagy további csomagtartóra szerelt felszerelés számára.
Ajánlott sátor: EDGE Overland Horizon Mini - 65 kg, 150 × 120 × 25 cm zárt állapotban, 230 × 145 cm alvófelület, 2–3 személy számára.
A Defender 110 a Land Rover kínálatának alap overland platformja. Terepgumikkal és Expedition Roof Rack csomagtartóval felszerelve akár 168 kg dinamikus terhelési értékkel rendelkezik, a statikus terhelés pedig akár 300 kg. Ez az érték kényelmesen elbírja mindhárom EDGE Overland keményhéjas tetősátor modellt, beleértve a 90 kg-os Horizon One modellt is, miközben jelentős tartalékot hagy kiegészítők számára.
Családok vagy csoportok számára a EDGE Overland Horizon One (90 kg, 210 × 125 × 25 cm zárt állapotban, 230 × 205 cm alvófelület, akár 4 fő számára) a legalkalmasabb választás.
Egyedül utazók vagy párok számára, akik könnyebb és alacsonyabb profilú megoldást szeretnének, az EDGE Overland Explore One (70 kg, 220 × 145 × 18 cm zárt állapotban, 210 × 135 cm alvófelület, 2–3 fő számára) kínálja a három közül a legvékonyabb zárt profilt, a leggyorsabb, 1–2 perces felállítással.
A Defender 130 hosszított tengelytávú modell ugyanazzal a 168 kg-ig terjedő dinamikus terhelési értékkel rendelkezik, mint a 110 (terepgumikkal és Expedition Roof Rack csomagtartóval). Hosszabb tetővonala lehetővé teszi a Horizon One vagy az Explore One használatát túlnyúlási problémák nélkül. Hosszabb családi vagy csoportos expedíciókhoz a Horizon One 230 × 205 cm-es alvófelülete természetes választás.
A klasszikus Defender modellek kiváló rugalmasságot kínálnak tetősátor felszereléshez. Az esőcsatornára történő rögzítés megfelelő kereszttartókkal vagy rögzíthető csomagtartó rendszerekkel praktikus és széles körben alkalmazott megoldás. A hosszabb tengelytávú 110 és 130 változatok mindhárom EDGE Overland sátrat elbírják; a 90 modellhez a rövidebb tetővonal miatt leginkább a Horizon Mini ajánlott.
A Discovery Sport kompakt családi SUV mérsékeltebb tetőterhelési képességgel. A Land Rover hivatalos specifikációja szerint a dinamikus tetőterhelés 60 kg nyári gumiabroncsokkal. Négyévszakos vagy terepgumikkal és megfelelően minősített utángyártott csomagtartóval a tényleges terhelhetőség magasabb lehet, de a sátor felszerelése előtt a tulajdonosoknak ezt ellenőrizniük kell a csomagtartó gyártójával.
Az EDGE Overland Horizon Mini (65 kg) a legmegfelelőbb választás a Discovery Sport számára, ha megfelelően minősített csomagtartó rendszerrel, például Front Runner Slimline II-vel párosítják. A gyári tetősínek önmagukban nem alkalmasak tetősátor használatához ezen a platformon.
Ajánlott sátor: EDGE Overland Horizon Mini - 65 kg, 150 × 120 × 25 cm zárt állapotban, 230 × 145 cm alvófelület.
A Discovery 5 egy teljes méretű hétüléses SUV, amelynek gyárilag megadott maximális tetőterhelése körülbelül 125 kg (tetősínekkel együtt). Egy erre tervezett csomagtartóval bármelyik három EDGE Overland tetősátor használható.
Az EDGE Overland Explore One (70 kg, 220 × 145 × 18 cm zárt állapotban) tágas, 210 × 135 cm-es alvófelületet kínál az EDGE Overland kínálatának legvékonyabb zárt profiljával, ami segít a teljes járműmagasság kezelhető szinten tartásában.
A tökéletes kiegészítő a hideg éjszakákhoz vagy téli kempingezéshez az Explore One tetősátorban, amely extra hőszigetelő réteget biztosít a maximális kényelem érdekében.
Raktáron
239.67 EUR
Ezek a tetőrudak lehetővé teszik, hogy további tárgyakat szállíts az Explore One Tetősátor tetején, legyenek azok vonópadok, napelemek, kajak, biciklik, vagy bármi más, amire szükséged van az utad során.
Raktáron
140.5 EUR
Egy alapvető kiegészítő a szabadtéri kalandorok és autórajongók számára. Kifejezetten tetősátrak, autó árnyékolók és különféle autós kiegészítők biztosítására tervezték.
Raktáron
41.32 EUR
Az Explore Rúd Emelő egy egyszerű kiegészítő, amelyet az Explore tetősátrakhoz készítettünk. A szerepe egyértelmű. Megemeli az esőponyva rudainak rögzítési pontját. Ez az apró változtatás megold egy gyakori felállítási problémát, amellyel sok felhasználó szembesül oldalsó felszerelések használatakor.
Raktáron
41.32 EUR
A tetősátrakhoz készült antenna rögzítőkonzol egyszerű megoldást kínál arra, hogy az antennát közvetlenül az EDGE Overland tetősátorra szereld fel, anélkül hogy extra hardvert kellene felszerelned a járművedre.
Raktáron
24.79 EUR
Soha többé ne keress palacknyitót! Ez a nyitó mindig kényelmesen a tetősátoron marad rögzítve. Mindig készen áll. Nincs keresgélés. Nincs kipakolás. Nincs bosszúság. Csak bonts fel egy hideget, amikor csak kedved tartja!
Raktáron
20.66 EUR
A tetősátrakhoz készült homokvas tartó egyszerű és erős megoldást kínál a homokvasak szállítására az autó sátoron. Ezeknek a konzoloknak a használatával értékes helyet szabadítasz fel a jármű belsejében vagy a tetőcsomagtartón.
Raktáron
99.17 EUR
A legtöbb tetősátor gond nélkül illeszkedik a szabványos tetőrudakra. Egyes járművek azonban szélesebb tetőrudakat vagy tetőcsomagtartó keresztléceket használnak, és ezekben az esetekben a standard rögzítőkészlet nem tudja biztonságosan leszorítani a sátrat.
Raktáron
33.06 EUR
Ez a sokoldalú oldalsátor tökéletes kiegészítője a Horizon One tetősátorhoz, bővíti a lakóteret, és magánéletet, valamint védelmet nyújt a nap és a rossz időjárás ellen.
Raktáron
603.31 EUR
Az ideális kiegészítő a hideg éjszakákhoz vagy téli kempingezéshez a Horizon One Tetősátorban, extra réteg thermo betéttel a fokozott kényelem érdekében.
Raktáron
268.6 EUR
Ezek a tetőrudak lehetővé teszik, hogy további tárgyakat hozz magaddal a Horizon One Tetősátor tetejére, legyenek azok napelemek, vonópadok, biciklik, vagy gyakorlatilag bármi más, amire szükséged van.
Raktáron
132.23 EUR
Ez a tartó közvetlenül a Horizon Tetősátorra rögzíti a homokvasakat. Felszabadítja a helyet a jármű belsejében, és helyet teremt a tetőcsomagtartón – inkább használd ezt az extra teret más felszerelésekhez.
Raktáron
99.17 EUR
A tökéletes kiegészítő hideg éjszakákhoz vagy téli kempingezéshez a Horizon Mini tetősátorodban, amely extra hőszigetelő réteget ad a nagyobb kényelem érdekében.
Raktáron
260.33 EUR
Ez a sokoldalú oldalsátor tökéletes kiegészítője a Horizon Mini tetősátornak, kényelmes és funkcionális bővítést biztosítva a lakóteredhez - mindezt egy kompakt, könnyen kezelhető kialakításban, amely kisebb járművekhez is ideális.
Raktáron
557.85 EUR
Ezek a tetősínek lehetővé teszik, hogy további felszereléseket szállíts a Horizon Mini tetősátor tetején, beleértve a napelemeket, tapadólemezeket, kerékpárokat vagy bármilyen más szükséges felszerelést.
Raktáron
132.23 EUR
Do I need a special roof rack for my Land Rover?
Yes. Standard factory roof rails are generally insufficient for off-road use with a rooftop tent. A properly rated aftermarket rack - such as the Front Runner Slimline II or the original Land Rover Expedition Rack - is required. These systems distribute the tent’s weight optimally across the vehicle’s body mounting points, rather than loading the roof panel directly.
Will fuel consumption increase significantly with a rooftop tent?
The Defender already has a notably high drag coefficient due to its boxy body shape. A hard-shell tent in closed position adds relatively limited additional drag. Estimated additional fuel consumption is approximately +0.5–1 L per 100 km for a hard-shell tent and +1–2 L per 100 km for a soft-shell tent. On the Defender specifically, where the base aerodynamic penalty is already higher than on most vehicles, actual figures will vary depending on driving speed, rack configuration, and tent model.
What is the roof load capacity of the Land Rover Defender?
Roof load ratings vary by Defender variant. When fitted with off-road tyres and the Land Rover Expedition Roof Rack: the Defender 90 supports a dynamic load of up to 118 kg; the Defender 110 and 130 support up to 168 kg. Static load is rated at up to 300 kg across all variants. Defender V8 models carry no dynamic roof loading capacity. Always verify the current specification for the specific model year and configuration with Land Rover before fitting a rooftop tent.
Can a rooftop tent be fitted to a Land Rover Discovery Sport?
Yes, but careful rack selection is required. The Discovery Sport’s dynamic roof load reduces to 60 kg with summer tyres fitted. With all-season or off-road tyres and a properly rated aftermarket rack, higher loads are achievable, but this should be verified with the specific rack supplier. The EDGE Overland Horizon Mini (65 kg) is the most suitable EDGE Overland option for this platform.
Which EDGE Overland tent is best for a Defender 110?
The Defender 110’s dynamic load rating of up to 168 kg supports all three EDGE Overland hard-shell tents. The Horizon One (90 kg) is the best choice for families needing maximum sleeping space (230 × 205 cm, sleeps up to 4), while the Explore One (70 kg, 18 cm closed height) is ideal for solo travelers or couples who prioritize the slimmest profile and fastest setup.